경전철 난곡선 사업 현황과 노선(안)

난곡선 개요

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교통 혼잡 지역인 난곡(관악구)의 철도 교통은 오래 전부터 필요성이 대두되어 왔습니다.
난곡선에 대한 신교통수단(GTR) 도입, 민자 사업 추진 등의 여러 논의가 있었으나,
차일 피일 착공이 연기 되면서, 사업 진행이 위기를 맞았지만,    
2018년 8월 서울시 재정 사업으로 전환되고,
2019년 제2차 서울시 도시철도망구축계획(안)에 포함이 되었습니다. 
관악구 발표 자료에 따르면, 난곡선은 2022년 조기 착공을 목표로 하고 있습니다.    

관악구 발표 자료

 

난곡선 주변 노선(안)

난곡선 운행 정보

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경전철 난곡선은 관악구의 난향동을 출발하여 

2호선 환승이 가능한 신대방역까지 다섯 정류장의 총 4.08km 거리를 편도 16분에 이동 하게 됩니다.
여기서 한가지 참고하여야 할 점은,
2022년 완성 예정인 신림선의 보라매공원역까지 직결 운행 예정 이라는 점입니다.
직결 운행을 간단히 설명 하자면, 환승 없이 난곡선을 통해 신림선 역인 보라매공원 역까지 진입 가능 하다는 것입니다. 
신림선과 연결이 된다면 여의도까지도 수월하게 이동이 가능하겠습니다.

 

신림선의 현황과 개통시기는?

참고 - 신림선

 

 

난곡선 노선(안)

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101 신대방역

2호선 신대방역 환승역
환승 효과 기대

102 남부순환로 난곡사거리 인근

103 난곡우체국 앞 사거리 인근

104 난곡 초등학교 인근
우림시장 이용에 용이

105 난향초등학교 인근 난곡로

난곡선 전망

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앞서 언급한 대로 관악구에서는 2022년 조기 착공을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
예정대로 공사가 진행이 된다면, 관악구는 신림선(공사 진행중)과 서부선(착공전)과 더불어
3개의 경전철 노선을 갖게 될 예정입니다. 그 동안 2호선에 의존하던 관악구는 
철도 교통의 비약적인발전을 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.

 

철저한 계획을 바탕으로 2022년 초기 착공 목표가 꼭 이뤄졌으면 합니다. 

그때까지 우리들의 모니터링은 계속 되어야 할 것입니다.